據相關媒體報道,自7月1日起開始,電動車行業又有一個重榜政策即將落地!
近期,國家認監委開始對部分強制性產品認證實施規則進行修訂并發布了《強制性產品認證實施規則摩托車》、《強制性產品認證實施規則電動自行車》(以下簡稱新版規則),自2021年7月1日起實施,分別替代認監委此前發布的2014版《強制性產品認證實施規則摩托車》、2018版《強制性產品認證實施規則電動自行車》。
按認監委公告,自七月一日起,相關指定摩托車和電動自行車認證機構應依據新版規則和已發布的強制性產品認證通用實施規則要求,制定對應的認證實施細則,向認監委備案后方可開展相關指定領域的強制性產品認證活動。
眾所周知,最近兩年國家相關部門開始針對電動兩輪和電動三輪實施規范化管理,CCC認證開始成為所有電動類車輛產品的標配,而工信部產品目錄的申報也開始被電三輪和兩輪電摩廠商所普便接受。也成為衡量企業是否有實力的一項必要標準。
此次認監委修訂并發布新的認證規則,一方面表明了監管部門在不斷適應行業的快速發展,在新形勢和新問題面前于時俱進,不斷改進監管的方式和方法!
同時,也表明了面對行業發展面臨的新問題,上級監管機構開始為行業的戴上了緊箍咒,為執法部門未來的執法提供了相關依據。
大家都知道,自7月份起,電動車行業將迎來新一輪銷售旺季。
而在旺季來臨之際,相關部門接連發布多項重要政策,可見在建黨100周年之際,相關部門是下定決心和狠心,要從源頭上徹底“消滅”無資質、無目錄、無安全品質的三無企業和三無產品,這勢必將加速電動車行業的新一輪洗牌!
(內容來源于網絡,如有侵權請聯系刪除)
編輯:奮斗者